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20NiCrMo7轴承钢是一种常用的合金渗碳钢,渗碳处理后表面有相当高的硬度、**性和接触疲劳强度,同时心部还保留良好的韧性,能承受高的冲击负荷。20NiCrMo7轴承钢主要用于铁路轴承等耐冲击、**损零件。 20NiCrMo7●化学成份: 碳 C :0.17~0.23(允许偏差:±0.02) 硅 Si:0.15~0.40(允许偏差:±0.03) 锰 Mn:0.40~0.70(允许偏差:±0.04) 硫 S :≤0.030(允许偏差:+0.005) 磷 P :≤0.030(允许偏差:+0.005) 铬 Cr:0.35~0.65(允许偏差:±0.15) 镍 Ni:1.60~2.00(允许偏差:±0.05) 铜 Cu:≤0.30(允许偏差:+0.05) 钼 Mo:0.20~0.30(允许偏差:±0.02) ●力学性能: 抗拉强度 σb (MPa):≥980(100) 伸长率 δ5 (%):≥13 断面收缩率 ψ (%):≥45 冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8) 试样尺寸:试样尺寸为25mm ●热处理规范及金相组织: 热处理规范:淬火,**次880±20℃,*二次800±20℃,油冷;回火,150~200℃,空冷。 金相组织:渗碳层为高碳马氏体。心部为低碳马氏体。 ●交货状态:热轧或锻制钢材以热轧(锻)状态或退火状态交货。冷拉钢材以退火状态交货。 特性 100Cr6轴承钢综合性能良好,淬火和回火后,硬度高且均匀,**性能好,接触疲劳强度高。钢的热加工性好,球化退火后有良好的可切削性。 100cr6轴承钢,韧性较好,具有较好的回火稳定性,热处理时变形小。该钢中碳化物分布均匀,不易析出碳化物网,并易于正火消除,通过正火可以消除网状以及粗片碳化物组织。但是抗压强度和**性不足,加工性较差。该钢的表面残余含碳量为0.6%—0.7%的脱碳层时,由于碳化物的减少使得表面层的过热敏感性增大。经正常加热淬火以后表面硬度仍可以达到60—62HRC,但其抗弯强度却下降40%—50%。表面层晶粒度达到7级,心部为10级。 该钢锻造性能良好,由于易脱碳,需要在中性气氛或者保护气氛炉中加热。施以锻热调质处理,可以获得细密的回火索氏体组织,简化工艺,省时节电,既有良好的切削加工性能,又有理想的余热处理组织。 该钢受热软化温度为320℃,淬透性比铬钢好,油淬淬硬性深度40—50mm。该钢零保温淬火韧化工艺,可以消除搓丝=板因常规淬火加热氧化脱碳造成的早期失效,不均匀奥氏体修或可以细化马氏体,搓火后得到隐晶马氏体或者细针状马氏体,这种组织强韧性好。 用途 宜制作壁厚≤12mm、外径≤250mm 的各种轴承套圈、钢球直径≤50mm、圆锥、球面滚子直径≤22mm及所有尺寸的滚针;还可用于制造量具、模具、木工刀具。制造内燃机。电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。 100Cr6化学成份 碳 C :0.95~1.05 硅 Si:0.15~0.35 锰 Mn:0.25~0.45 硫 S :≤0.025 磷 P :≤0.025 铬 Cr:1.40~1.65 镍 Ni:允许残余含量≤0.30 铜 Cu:允许残余含量≤0.25 钼 Mo:允许残余含量≤0.08 注:允许残余含量Ni+Cu≤0.50 力学性能 抗拉强度 σb (MPa):1617 冲击功 Akv (J):28 硬度 :61~64HRC 试样尺寸:某试样 热处理规范及金相组织 热处理规范:850~860℃淬火,油冷;160℃回火2h。 金相组织:回火马氏体。 ●交货状态:以热轧(锻制)退火,不退火,退火剥皮钢、冷拉(轧)圆钢,磨光圆钢、热轧钢管,退火剥皮钢管、冷拉(轧)钢管八种状态交货。